| 2017-10-19 |
Domestic conference |
김구영, 김홍곤, 권혁빈. (2017). 철도교통관제사의 주요 책무에 관한 분석. 2017년도 한국철도학회 추계학술대회논문집, KSR2017A232.
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| 2017-08-10 |
International conference |
Kwon, H. (2017). Aerodynamic Characteristics of HyperTube System. UKC 2017, Washington D.C.
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| 2017-10-19 |
Domestic conference |
김홍곤, 김구영, 권혁빈. (2017). HFACS를 이용한 철도교통관제사 책임사고 분석. 2017년도 한국철도학회 추계학술대회논문집, KSR2017A145.
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| 2017-05-12 |
Domestic conference |
강형민, 권혁빈. (2017). 고속전철 팬터그래프의 접촉력 안정성 해석. 한국전산유체공학회 2017 춘계학술대회논문집.
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| 2017-02-01 |
Domestic journal |
강형민, 권혁빈. (2017). 차세대 고속전철 팬터그래프 팬 헤드의 압상력 변화 해석. 한국유체기계학회논문집, 20(1), 35-40.
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| 2018-04-30 |
Domestic journal |
김구영, 김홍곤, 권혁빈. (2018). HFACS-rtc를 이용한 철도교통관제사 책임사고의 인적요인 분석. 한국철도학회논문집, 21(3), 307-315.
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| 2018-02-28 |
Domestic journal |
김구영, 권혁빈. (2018). 계층적 직무분석을 통한 철도교통관제사의 직무에 관한 연구 - I. 관찰법을 이용한 직무분류 및 직무수행 요건. 한국철도학회논문집, 21(1), 91-103.
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| 2018-12-31 |
Domestic journal |
윤천주, 고희규, 방명석, 권혁빈. (2018). 도시철도 미세먼지 발생량 예측을 위한 레일 마모량 분석. 한국도시철도학회논문집, 6(4), 339-350.
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| 2018-11-18 |
Domestic conference |
김구영, 김홍곤, 권혁빈, 배화란, 신준수, 박찬홍. (2018). 철도교통관제사의 책임사고 분석을 통한 관제업무 위험요인 식별. 한국철도학회 학술발표대회논문집, 211-212.
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| 2018-11-18 |
Domestic conference |
강형민, 김범수, 이형우, 권혁빈. (2018). 머신 러닝을 이용한 선로분기부 설빙방지 유동 제어 프레임워크 구축. 한국철도학회 학술발표대회논문집, 163-164.
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| 2018-11-01 |
Domestic conference |
강형민, 권혁빈. (2018). 고속전철 교행에 따른 터널 내부에서의 팬터그래프 접촉 안정성 해석, 한국전산유체공학회 학술대회논문집, 36-37.
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| 2018-08-31 |
International journal |
Kwon, H. (2018). A study on the resistance force and the aerodynamic drag of Korean high-speed trains. Vehicle System Dynamics, 56(8), 1250-1268.
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| 2018-05-04 |
Domestic journal |
홍상원, 강형민, 김영매, 권혁빈. (2018). 압축기 성능해석 결과를 적용한 캡슐트레인 CFD 해석, 한국전산유체공학회 2018년도 춘계학술대회논문집, 159 - 160.
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| 2018-03-20 |
Domestic journal |
강형민, 권혁빈. (2018). HEMU-430X 열차 터널 주행 시 CX 팬터그래프의 접촉력 안정성 평가. 한국전산유체공학회지, 23(1), 94-100.
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| 2018-02-28 |
Domestic journal |
김구영, 권혁빈. (2018). 계층적 직무분석을 통한 철도교통관제사의 직무에 관한 연구 - Ⅱ. 전문가 설문조사에 의한 직무분류 검증 및 분석. 한국철도학회논문집, 21(1), 104-117.
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