| 2019-03-30 |
Domestic journal |
김부선, 박희범, 김영매, 권혁빈. (2019). 전산유체역학을 이용한 지하터널을 주행하는 다수 차량의 공기저항에 관한 연구. 한국전산유체공학회지, 24(1), 62-71.
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| 2019-03-30 |
Domestic journal |
강형민, 권혁빈. (2019). 고속 열차의 터널 교행에 따른 팬터그래프의 접촉력 안정성 평가. 한국전산유체공학회지, 24(1), 88-95.
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| 2019-01-03 |
Domestic journal |
양주상,김경진, 권혁빈. (2019). 인적 유통에서 자율주행차 교통사고의 원인에 대한 인식 차이 연구. 유통경영학회지, 22(1), 15-22.
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| 2018-12-31 |
Domestic journal |
윤천주, 고희규, 방명석, 권혁빈. (2018). 도시철도 미세먼지 발생량 예측을 위한 레일 마모량 분석. 한국도시철도학회논문집, 6(4), 339-350.
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| 2018-05-04 |
Domestic journal |
홍상원, 강형민, 김영매, 권혁빈. (2018). 압축기 성능해석 결과를 적용한 캡슐트레인 CFD 해석, 한국전산유체공학회 2018년도 춘계학술대회논문집, 159 - 160.
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| 2018-04-30 |
Domestic journal |
김구영, 김홍곤, 권혁빈. (2018). HFACS-rtc를 이용한 철도교통관제사 책임사고의 인적요인 분석. 한국철도학회논문집, 21(3), 307-315.
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| 2018-03-20 |
Domestic journal |
강형민, 권혁빈. (2018). HEMU-430X 열차 터널 주행 시 CX 팬터그래프의 접촉력 안정성 평가. 한국전산유체공학회지, 23(1), 94-100.
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| 2018-02-28 |
Domestic journal |
김구영, 권혁빈. (2018). 계층적 직무분석을 통한 철도교통관제사의 직무에 관한 연구 - Ⅱ. 전문가 설문조사에 의한 직무분류 검증 및 분석. 한국철도학회논문집, 21(1), 104-117.
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| 2018-02-28 |
Domestic journal |
김구영, 권혁빈. (2018). 계층적 직무분석을 통한 철도교통관제사의 직무에 관한 연구 - I. 관찰법을 이용한 직무분류 및 직무수행 요건. 한국철도학회논문집, 21(1), 91-103.
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| 2017-12-31 |
Domestic journal |
양주상, 권혁빈, 김경진. (2017). 자율주행 자동차에 대한 혁신 수용에 관한 연구: 국회 입법보좌관을 중심으로. 유통경영학회지, 20(6), 45~52.
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| 2017-12-31 |
Domestic journal |
강형민, 이기원, 권혁빈. (2017). HEMU-430X 열차 개활지 주행 시 CX 팬터그래프의 접촉력 안정성 평가. 한국전산유체공학회지, 22(4), 89-94.
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| 2017-02-01 |
Domestic journal |
강형민, 권혁빈. (2017). 차세대 고속전철 팬터그래프 팬 헤드의 압상력 변화 해석. 한국유체기계학회논문집, 20(1), 35-40.
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| 2016-12-31 |
Domestic journal |
임광만, 김영매, 방명석, 권혁빈. (2016) 고속열차의 지하정거장 통과 시 발생하는 공기역학적 영향에 대한 전산유체해석 연구. 한국전산유체공학회지, 21(4), 61-70.
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| 2016-02-29 |
Domestic journal |
오혁근, 권혁빈, 곽민호, 김석원, 박춘수. (2016). 축소모형 풍동시험을 이용한 고속열차의 유동 상부경계층 측정 및 분석. 한국철도학회논문집, 19(1), 11-19.
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| 2015-09-30 |
Domestic journal |
권혁빈. (2015). 승객 이명감 기준을 만족하는 고속철도 터널 최소 단면적에 대한 연구. 한국전산유체공학회지, 20(3), 62-69.
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